O2O的行业魅力不仅吸引着零售业态的伙伴们，还对包括顺丰在内的快递业、以京东为首的电商业和零售国际巨头7-11在内的多领域企业极具杀伤力，他们都计划建立便利店O2O。那么，小小的便利店为何会有如此魅力，让各领域的“大佬“都迫不及待地触及它、拥有它、利用它来发展壮大自己的企业？
究其最主要的原因，想必是便利店目前在国内迅速发展之势，这种快速的发展相比同领域的超市、百货、商超、卖场等，要更快、更精准、更有魅力。
据悉，顺丰已经启动O2O战略。新一代顺丰便利店包含物流服务、广告、预售、销售、试穿等多项增值服务，第一批启动的300家店面，年中达到1500家，年底突破4000家，不久的将来会超越30000家。这还仅仅是顺丰战略布局上的数字规划，而这足以震撼整个快递行业了。
外界对顺丰的O2O战略有褒有贬，但这是行业的发展趋势，即便领航者不是顺丰，也会是其他企业。
2014年3月，北京、上海、广州等15个城市的万余家便利店开始了与京东的O2O战略合作，京东也开始瞄准O2O，并向此领域进军了，京东预计在2014年年底之前，将该战略延伸至全国所有省会城市及其地级市。京东的布局速度并不慢于顺丰，4个月前，其对O2O战略还仅停留在构思这一环节上。短短4个月的时间，它就快马加鞭，一骑绝尘了。
2013年年底的一次零售峰会上，京东的物流总监候毅曾介绍他的O2O战略思路：未来会在与其合作的便利店门口摆放宣传资料，宣传资料上印有京东的二维码，让传统零售市场上的老主顾也都成为京东的消费者。
当时，候毅的想法遭到一些零售便利店的怀疑，这些便利店的老板不愿意将自己的客户“转让”给京东，毕竟谁愿意干赔钱的买卖呢？不过，京东却暴露出了其野蛮的扩张之态。不久之后，京东CEO刘强东的一席话让业界一片哗然，他说：“线下所有的店都可以跟京东合作，但京东考虑到他们的能力和水平，只是选择合作。”
是京东太骄傲，还是这个电商巨头早就胸有成竹？曾经与京东O2O合作1年的“好邻居”便利店，不也与其“和平分手”了吗？可见，电商落地不是一件简单的事情。
京东的夸夸其谈是不是显得有些做作了？此前与好邻居便利店合作的时候，京东会把自己的商品放在好邻居，然后京东的消费者在支付之后直接到好邻居取货，此举在增加好邻居客流量的同时，更带动了好邻居的利润和销售，看起来这是很好的营销手段，但实际操作起来却又是困难重重。
首先，好邻居便利店的布局若不是在京东消费者活动范围圈子内，消费者是很不愿意“这里消费那里取货”的，这远远不及快递的时效性。
其次，就算京东将自己的货品放在了好邻居那里，但中间货品输入输出及配送环节又由谁来做呢？好邻居对店物流，京东对人服务，二者的此番合作并没有给任何一家带来预想的利润，反而增加了更多的繁琐事项。最后的“和平分手”，想来也算是最好的结局了。
因此，这次京东连同自己物流系统与线下门店的O2O战略之行，怕是依然困难重重，至少一些业内人士并不看好京东的O2O战略。
一个小小的便利店真的能颠覆京东的O2O战略奇想？对于外界的疑惑和不认同，京东物流总监候毅这样解释：“将便利店变成大卖场，我们通过互联网将它改造之后，是在跟大卖场竞争，不是跟互联网竞争，所以品类比大卖场多，价格也比大卖场便宜。大卖场所不能做到的是，我全部送到你家，这个我们可以做到。最后，我们还能做到随时随地到门店享受售后服务，也就是退货服务。”
而便利店之所以能让京东这样的“大佬”另眼相看，就在于它发展速度快，能够随着消费群体的消费习惯而轻易转换，比商超、卖场等大型零售业态更贴心，自身功能的升级和深化更有意义，更能协助各行业实现O2O战略的最终达成，所以才能顺理成章地成为大家眼中的“香饽饽”。
京东做O2O，有一个强有力的优势是顺丰不具备的，那就是电商平台！
京东虽然没有淘宝的市场份额多，但不是第一也是第二的它，同样拥有完善的电商运作平台，这与快递起家的顺丰相比的确是强大的优势，如果同时布局O2O，从线上的优势上看，顺丰就被它抛在身后了。
顺丰自然知道自己的战略弊端，取长补短一向是顺丰跨界的有利筹码，对于顺丰线下实体店面如何运作线上的互联网功能，其有自己的布局规划——线下引流。
据悉，顺丰线下引流工作也在如火如荼地进行中，除了在O2O便利店进行商品展示之外，还增设了各种体验环节，比如数码产品、电玩产品的专项体验区的增设；比如等候或完成购物需求的消费者，可在“嘿店”里打游戏等增值体验服务。这就像一些运动超市，会在自营的店面里陈列出运动器材的体验服务，如棒球、乒乓球、羽毛球、健身器材等。
在O2O的战略布局中，线下实体最有效的手段就是利用好电商，既做好和电商的错位，又做好对电商的替代，这才能真正实现最优的线上、线下融合。
有电商人士认为，未来的零售市场上会有一半的企业退出或转行，而这样的变革性行为，电商不是始作俑者，而是一些传统零售业借助电商改革不当引起的“自焚”现象。所以，线上和线下如果融合不当的话，就是相对立的两个因子，本质上的冲突会更加明显地表现出来。
这就要求正在进行O2O布局的行业，一定要理性转型，科学“跨界”，切莫因为眼前利益而忽略自身本质性因素。面对现如今的京东布局线下，顺丰反攻线上，这两种O2O不同的战略走向的未来又会如何？
对此，相关分析认为，无论是京东线下还是顺丰线上，两种O2O战略模式都不易，因为与便利店合作的困难大家都心知肚明。
京东方面在太原已经找到了合作伙伴——唐久便利店，而在其他城市的战略合作者目前还没有明确，这需要有一个共赢的蓝图展现出来，才能有足够的吸引因素。就像当初京东暴露其战略构想时的质疑声音——“便利店将自己的用户群体拱手相送给京东，而京东又能回报给便利店什么样的利益”。另一方面，作为消费者，是否接受“线上定，线下取”的流程方式也是一个棘手的问题。
作为快递专家的顺丰，有着大量的数据和客户作为“本金”，但没有多少零售经验的它，在运营管理的实战上又有多少胜券还是个未知数。客户不是商品，他们有太多的主观能动性来决定商家的任何一种营销手段，归根结底，做O2O实际上就是在经营客户。无论是京东还是顺丰，也无论是快递还是电商，谁摆平了客户，谁就赢得了最终的胜利。